在南北朝时期,有一位举世闻名的大数学家,即祖冲之,他不仅早西方国家多年算出了π值小数点后7位(π=3.),而且祖冲之还有一些重量级的发明,不为人知。都是些什么发明让人感到啧啧称奇呢?今天小编就来给您揭秘,说说祖冲之那些不为人知的故事:
(本文所有图片,全部来自网络,感谢原作者,如侵犯您的权利,请联系本号作者删除。图片与内容无关,请勿对号入座)关于祖冲之的“简历”就不多说了,毕竟很多读者都知道,因此小编就来开门见山,给您说说它的一些发明。比如水推磨,一种利用水力来带动磨盘转动的石磨,直到现在很多地区也都在使用。虽然现在看起来它的原理很简单,不过是在河道上放置一个圆形水车,然后河流驱动水车做圆周运动,水车车轴又带动磨盘转动,但是对当时的人们来说,这实打实的就是高科技,不仅节约人力,还提高了生产效率。
祖冲之还在前人的基础上改良了指南车,将原来的木制部件,全部换成纯铜的,同时也提高了指南车的制造精度,使得指南车使用起来更加灵活,更加准确,不管在什么场景,都能正确的“指南”,给当时人们是出行或者行军打仗,带来了极大的便利。除了以上的两种发明之外,祖冲之最实用的发明是“千里船”,其超前的理念,是值得我们现代人“大力”点赞的。
在我国古代,能远航的帆船其实早就有了,但一直以来,这种帆船都有一个极大的局限性,那就是需要有风才能远航,而且风力既不能小,也不能大。风小了跑不远,风大了要翻船,因此这对当时的远洋贸易,就造成了极大的影响。祖冲之是干啥的,那是专门为解决这些困难而生的。他就将帆船遇到的问题都记了下来,并时常琢磨和研究,看看有什么好点子可以解决。果然,皇天不负有心人,祖冲之想到了一个好办法……
祖冲之认为,最大的问题就是要解决船的动力来源,使帆船能够摆脱对风力或水力的依赖,可是“新动力”的来源在哪里呢?要知道当时并没有蒸汽机,更没有螺旋桨。祖冲之一开始,就在古代文献中寻找线索,但找了好几个月的资料,也没发现有什么好办法,就在他快要“崩溃”的时候,他突然就有了灵感。据史料记载,祖冲之这天在河边看到河上有人划小独木舟,因此他就想到,小船虽然可以靠人力来划桨,但是人的效率太低,想要用船桨来操控大船,这是个“费力不讨好”的苦差事。
为了克服船大桨小,动力不足的“弱点”,祖冲之决定将长方形的木桨,改造成了圆形的轮桨,轮桨放置在船底,接下来,改人力为牛力——就是让牛上船,并给它套上甲板,让它围着动力机械°地转圈,然后通过畜力带动木制齿做功,木齿轮将畜力转化成为带动轮桨旋转的动力。经过几个月的试验之后,祖冲之终于成功地该造了以牛为驱动力的帆船,据《南齐书·祖冲之传》记载:“(祖冲之)乃造一器,不因风水,施机自运,不劳人力。又造千里船,于新亭江试之,日行百馀里”。由此可见,祖冲之制造的这种船就是“千里船”,他还在新亭江进行了试航,一天可行驶百余里,最关键的是不会受到风力和水力的影响,不需要人力就能远航,这可比西方国家发明轮桨船要早了多年。直到现在,世界上的绝大多数船,所使用的也都还是轮桨,而它的根基和起源,就在祖冲之这里。
在一千多年后的今天,当我们谈起祖冲之制作千里船的成就时,一种自豪感还是会油然而生,祖冲之迎难而上,越挫越勇的创造精神所体现的,不仅仅是古代先民们的智慧,最重要的就是为人类的进步和发展,而孜孜不倦的探索精神。
文澜海润工作室主编文秀才,本文撰写:特约历史撰稿人:刘立江的