人类历史上第一辆汽车诞生于1800年

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汽车是近代产物,但你绝对想不到,其实在古代已经有人发明了一款手动档汽车,那就是木牛流马。关于木牛流马的记载有很多,《三国志》、《后汉书》、《南齐书·祖冲之传》中都有记载。真实性是不用怀疑的。木牛流马的发明人是三国时期的诸葛亮,诸葛亮发明它的主要作用是用来运输粮草,历史上对木牛流马的描述有很多,但真实的样子及运作原理,至今都没有一个确切答案。据说,它可以不吃不喝,日行几十里。而且可以在崎岖的地形下行动自如,丝毫不受影响,而且它还有倒档,可以前进,也可以后退。《武侯传》中有对木牛有详细描述,我们来看下是什么样的?“一脚四足”:这玩意儿有明确的四条腿。“垂者牛舌”:舌头垂在外面,而且据说舌头是制动装置,转动舌头木牛就动不了了,几个人都搬不动,类似汽车的手刹。“转者牛足”:说明腿下边的“脚”不是真的脚,可以转动,是轮子。“覆者牛背”:牛背用来装货的。“立者牛角”:牛角立在头上,用于操控木牛。类似方向盘?“摄者牛鞦轴”:说明木牛有倒车装置,进退自如。“人不大劳”:说明不想三国时期普通推车那样累,非常省力。看了以上描述,我们可以把这些特点拼装起来,想像出一个四条腿,有马头,坚实的背的木马形象。有人把它画出一幅画,我们一看,这形象有点现代科幻色彩,很像一个机器马。现代人用原始的工具都无法制造出这样的木牛流马。虽然现代有不少人根据一些记载,模仿制造了木牛流马,其实跟真正的木牛流马差距还是很大的,首先载重达不到,控制开关更是差远了,而且行动不自如,平路可以,路上崎岖的路就不行了。而且现代人仿制的木牛流马没有倒车装置,倒退需要人力,这和诸葛亮发明的木牛流马相差太差了。也有一些人说,诸葛亮的木牛流马是独轮的,其实这更是不可能,很多文献记载的都能让我们明白一个最基本的常识,木牛流马一定是四脚的或四轮的。至今为上,无数人为之痴迷,无数人试图确解还原诸葛亮的木牛流马,但最终都是失败的,仿造的木牛流马也只不过是形似而已,诸葛亮的木流马仍然是一个谜。


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