汽车是近代产物，但你绝对想不到，其实在古代已经有人发明了一款手动档汽车，那就是木牛流马。关于木牛流马的记载有很多，《三国志》、《后汉书》、《南齐书·祖冲之传》中都有记载。真实性是不用怀疑的。
木牛流马的发明人是三国时期的诸葛亮，诸葛亮发明它的主要作用是用来运输粮草，历史上对木牛流马的描述有很多，但真实的样子及运作原理，至今都没有一个确切答案。据说，它可以不吃不喝，日行几十里。而且可以在崎岖的地形下行动自如，丝毫不受影响，而且它还有倒档，可以前进，也可以后退。
《武侯传》中有对木牛有详细描述，我们来看下是什么样的？
“一脚四足”：这玩意儿有明确的四条腿。
“垂者牛舌”：舌头垂在外面，而且据说舌头是制动装置，转动舌头木牛就动不了了，几个人都搬不动，类似汽车的手刹。
“转者牛足”：说明腿下边的“脚”不是真的脚，可以转动，是轮子。
“覆者牛背”：牛背用来装货的。
“立者牛角”：牛角立在头上，用于操控木牛。类似方向盘？
“摄者牛鞦轴”：说明木牛有倒车装置，进退自如。
“人不大劳”：说明不想三国时期普通推车那样累，非常省力。
看了以上描述，我们可以把这些特点拼装起来，想像出一个四条腿，有马头，坚实的背的木马形象。有人把它画出一幅画，我们一看，这形象有点现代科幻色彩，很像一个机器马。现代人用原始的工具都无法制造出这样的木牛流马。
虽然现代有不少人根据一些记载，模仿制造了木牛流马，其实跟真正的木牛流马差距还是很大的，首先载重达不到，控制开关更是差远了，而且行动不自如，平路可以，路上崎岖的路就不行了。而且现代人仿制的木牛流马没有倒车装置，倒退需要人力，这和诸葛亮发明的木牛流马相差太差了。也有一些人说，诸葛亮的木牛流马是独轮的，其实这更是不可能，很多文献记载的都能让我们明白一个最基本的常识，木牛流马一定是四脚的或四轮的。
至今为上，无数人为之痴迷，无数人试图确解还原诸葛亮的木牛流马，但最终都是失败的，仿造的木牛流马也只不过是形似而已，诸葛亮的木流马仍然是一个谜。